Astrea Legenda-2 Tahun 2003.

Halo guys di post kali ini, gue Arthur bakal ngulik motor yang baru aja gue timang oktober 2019 ini.

Kenalin namanya "Niki", Niki itu Astrea Legenda-2 tahun 2003 yang gue beli dengan keadaan lumayan "Terpakai", Setelah menjual motor lama gue yang lumayan gue sayang yaitu Viar Cross X 200GT (Kalo ada waktu, nanti gue bikinin thread nya deh.)

Kenapa gue kasih nama "Niki" ? Gue ambil nama Niki dari artis tahun lawas diantara tahun 70 sampai 80-an. Plus gue bumbuin juga dari sicantik Nike Ardila (cielah tur lebay banget buat motor).

Ya, Niki. Astrea Legenda-2 Tahun 2003 yang pas gue timang udah berubah ala-ala Astrea Grand biar ke-retroan nya makin menggelegar (Buset dah, Konser kali.) Gue berani bawa pulang motor tua ini karna cuma ada sedikit PR yang harus gue lakuin kedepan nya. Sebut aja 85% motor ini bener-bener rapih, Dan nilai plusnya adalah history-nya, Kenapa? Gue ambil motor ini dengan keadaan surat-surat lengkap dari mulai Kwitansi pembelian, Manufaktur, BPKB, Dan tentunya STNK.

Saklar, Ya saklar-saklar motor ini masih bawaan dari pertama pembelian empu awalnya. Ada niatan mengganti nya cuma gue entah kenapa suka liat nya dengan keadaan nya begitu, Kerasa tua nya haha. Dan yang gue suka dari motor ini, saklarnya Alumunium atau sejenil metal gitu brok bahan nya, Motor jaman sekarang mah palingan juga cuman plastik ABS hehe. Saklar, Handgrip masuk kedalam PR visual yang bakal gue ganti dengan part orisinil barunya atau aftermarket yang menurut gue cocok sama si Niki ini.

Kita liat bagian dashboard, Dashboard motor ini tua kusem bin sunburn banget! Ya sunburn!. Biasalah mika dashboard spedometer kalo kena sunburn, Apalagi motor tua ye kan? KM terhenti di 30ribu kilometer, Seharusnya bisa lebih kayanya, Tapi dikarenakan sudah pada rusak dan minta diganti ya jadi terhenti disitu, sayang banget. Kedepanya bakal gue ganti full dengan spedometer orisinil baru atau bahkan ada pikiran gue kasih sedikit sentuhan futuristik, Spedometer digital koso yang bakal gue custom buat dimotor ini.

Gue juga bakal ganti beberapa part body dimotor ini, Dimulai dari batok kelapa, Eh kepala (Garing plis.) Penyakit keluarga astrea sampe supra seperti biasa, batok pecah dan goyang, Sampe diikat pake kabel ties (yang putih ituloh), Niatan gue bakal ganti pake batoknya Grand yang lebih retro (Kepalanya rada kotak gitu walaupun gak sekotak si Prima). Dan ya, Mika lampu-lampu juga bakal gue ganti, Untuk gue sendiri lebih suka mika nya yang bening ketimbang smoke-smoke gitu. Plus bakal gue repaint baru juga. Yang bikin gue gedek dari motor ini adalah, Empu lamanya gak punya selera banget masang sticker, Bisa diliat di gambar. Acak kadut! miring lah, Gak mecing lah, atau terlalu aneh dilihatnya.

Mika belakang juga bakal gue ganti total, Ini keadaan gue dapet udah goyang-goyang nyus. Tapi tenang, Gak ada bunyi-bunyian dari body bergetar yang berarti (Emangya Smash?) Sama, Bakal gue ganti dengan mika terang dan planning nya bakal gue ganti full LED semua ini lampu depan, Belakang, Turnsign (riting), Stoplamp.

Behel! ah gila gue gak tau sumpah ini behel belakang emang punya Legenda-2 atau gimana. Cuma menurut gue gak banget, Kenapa? Ketinggian brok sama motornya jadi kaya ada injekan buat wheelie bar haha. Ditambah lagi ini juga udah karat-karat, Udah saatnya ganti untuk menunjang penampilan. Masalah striping, Ada niatan buat beli striping Grand baru lagi atau gue pasang striping Legenda-2 lagi, Atau bahkan! Gue ganti dengan striping custom bikinan gue sendiri hehe, Udah ada ide design nya sih.

Ke sektor knalpot dan kaki-kaki!, Knalpotnya unch karat-karat tua gitu haha, Yes bakalan gue ganti kedepanya, jangan ditanya. Gue punya niatan ganti ini knalpot dengan bawaan orisinil atau kalau mecing gue pakein model aftermarketnya knalpot BSA gitu. Kaki-kaki motor ini sehat banget (Ya walaupun gak cantik) gak ada goyangan yang berarti, Semua sehat wal-afiat. Ada planing untung rem belakang mau gue ganti dengan pengereman cakram punya Supra double disc alias Supra XX (waow). Ya velg juga bakal gue ganti yang lebih retro look.

Kaki-kaki depan udah diubah jadi Disc cakram sama empu lamanya. Bagus sih cuma aw-aw karat gitu, sementara selama fungsi masih topcer bakal gue pertahanin! walaupun retro look nya agak hilang karena bukan drum tromol.

Kita ke sektor dapur pacu! Alias mesin. Sebentar, Gue bingung juga sih setiap ketemu keluarga Astrea ini cover blok mesin sebelah kanan pasti ilang, Entah kenapa ya.

Oke mesin nya sehat 90%, Ada PR disektor Rante timing atau rante keteng, Busi, dan karbu. 

Rante keteng agak kendor tampaknya karna ada sedikit suara menggelitik basah-basah gitu hehe, Di busi. waduh ini motor gosong brok. 

Ke karbu, Karbu nya error gitu deh terkadang brebet atau hilang tenaga di RPM rendah, Terkadang juga di RPM tinggi. Random banget pokoknya. Dan ya ini gak seirit dengan karbu sehat, Gue lihat ada kebocoran sedikit disana. Rencananya bakal gue ganti dengan karbu aftermarket seperi PE24. 

Disektor mesin ini juga mau gue ganti pengapian dengan full-wave biar api lebih joss melehoyyy. 

Dan bakal gue bumbuin sedikit porting-porting harian hehe. 

Kenapa sih fullwave tur? Gue bakal ganti fullwave karna ada niatan ganti semua lampunya dengan LED kan, Plus gue juga suka stabilnya Full-wave. 

Disektor rangka nih sekarang brok, Rangka 90% keadaan sehat. Gak ada keropos dibagian dudukan mesin, Dan gak ada bocor dibagian tangki bahan bakar. Tapi ada bagian keropos, Dimana? Di buntut dan spakbor atau kolong fender bagian belakang, Ya pasti bakal secepatnya gue reparasi ditukang las andalan keluarga.

Gue juga bakal repaint dan dempul tipis-tipis ini motor biar lebih alus dan kinclong lagi.

Bisa diliat gue udah pasti butuh tulang jok yang baru. Coklat bak apa tau. Dan ya ini jok udah tipis aned, Gue bingung dengan empu lamanya yang lumayan betah dengan tipisnya busa jok. Kedepanya bakal gue ganti ASAP.

Wow gearset udah diganti triple S (SSS, Tapi bekas! yaelah.) Sementara gue pertahanin sampe dompet menebal (Maklum qismin) Toh masih tajem dan bagus juga, Cuma ya karat nya yang jelek itu. Shock juga bakal gue ganti dengan modelnya Grand biar lebih retro plus diarea gearset juga bakal gue pasangin cover tutup rantainya biar retro looknya makin tajem!.

Mungkin segitu dulu tulisan gue tentang si "Niki" ini. Kedepanya gue bakal nulis apdet an tentang Niki dan part-part yang gue ganti lagi. Thanks yang udah mau baca bualan gak bermanfaat gue tentang hobi gue ini.

Kalo ada masukan, Atau mau ngobrol gak penting langsung aja komen brok! Jangan lupa Follow IG gue juga di @4rthrr.

thanks! Jangan lupa tersenyum, Lu lagi bersenang-senang.